كوينز، نيويورك - استعرضت فرقة العمل المعنية برفع الشوارع في الشوارع ذات القناة العريضة التابعة لرئيسة بورو ميليندا كاتز هذا الصباح التقدم المحرز في مشروع رفع شارع القناة العريضة الذي تبلغ تكلفته 28 مليون دولار، الذي سيرفع من مستوى الطرقالغربية من 11 إلى 19 طريقا للمساعدة في حماية مجتمع القناة العريضة منالفيضانات الناجمة عن المد العالي من خليج جامايكا.

"هذه هي واحدة من أفضل فرق العمل التي رأيتها"، قال رئيس بورو كاتز. وقال " ان الوكالات المعنية تقوم بعمل هائل فى البقاء منسقا وأولويات احتياجات المجتمع . وهم والمقاول والمصمم والمجتمع يستحقون الثناء على عملهم معا وضمان تحقيق الأهداف المتفق عليها، وإبقاء الاضطرابات والمضايقات التي يتعرض لها المجتمع على أقل تقدير، وبقاء الجداول الزمنية على المسار الصحيح".

مشروع زيادة شارع القناة العريضة، الذي بدأ في أغسطس 2014، هو مشروع إعادة بناء من مرحلتين تحت إدارة النقل في مدينة نيويورك (DOT) وتديره إدارة التصميم والبناء في مدينة نيويورك (DDC). وهو ينطوي على رفع الشوارع من خلال عملية "تصميم الشوارع المشتركة" المستعارة من هولندا، حيث يتم رفع الطرق والأرصفة إلى نفس المستوى مع لون الرصيف فقط الذي يعمل على تمييز الطريق عن الرصيف.

وتنطوي المرحلة الأولى على رفع الطرق الغربيةالحادية عشرة إلى الطرقالثالثة عشرة الغربية، وهي شوارع الأحياء التي تم تحديدها على أنها الأكثر عرضة للفيضانات، على الطريق الصحيح للانتهاء المتوقع بحلول يونيو 2017 كما كان مقررا في الأصل. ووفقا لهذه الغاية، فقد بدأ العمل فيالطريقين الحادي عشر وال 12، ومن المتوقع الانتهاء من العمل بحلول نهاية عام 2016؛ سيبدأ العمل على الطريق13 هذا الخريف.

المرحلة الثانية ستغطي رفع غرب 14من خلال غرب 19الطرق. ووفقا لمجموعة RBA، وهي شركة تصميم المشروع، سيتم تقديم التصاميم إلى DDC هذا الأسبوع وتقديمها إلى المجتمع في يونيو. وستختتم مراحل التصميم في أوائل عام 2017، ومن المتوقع الانتهاء من المشروع بحلول نهاية عام 2020.

وذكرت شركة EIC Associates، المقاول، أنها ستبدأ في إعادة رصف مناطق موقف سيارات برود تشانل أمريكان بارك هذا الأسبوع الأكثر عرضة للفيضانات. تتم إعادة الرصف بموجب اتفاق مع المجتمع مقابل استخدام EIC Associates لجزء من موقف سيارات برود تشانل أمريكان بارك كمنطقة انطلاق أثناء البناء لتخزين المركبات والمعدات. كما التزمت شركة EIC Associates بإعادة رصف الجزء المحتل من القطعة عند الانتهاء من المشروع.

كما كان مكتب العمدة لعمليات استعادة المساكن على أهبة الاستعداد لمناقشة كيفية تأثر جهود التعافي من العاصفة الرملية في إطار برنامج "بناء عليه مرة أخرى" بمشروع رفع الشوارع. وأفاد مكتب حقوق الإنسان وشركة دي دي سي بأنهما يواصلان التنسيق من أجل تقليل التأخيرات إلى ارتفاعات المنازل من خلال برنامج "بناء عليه مرة أخرى".

نبذة عن فرقة عمل مشروع رفع شارع القناة العريضة

أنشأ رئيس بورو كاتز فرقة العمل لمعالجة القضايا المتعلقة بمشروع رفع شارع القنال العريض، وهو جهد بقيمة 28 مليون دولار لرفع مستوى الشوارع لحماية حي القناة العريضة بشكل أفضل من الفيضانات من خليج جامايكا. وتضم فرقة العمل أصحاب المصلحة في المشروع، وتعمل كمحفل يمكن فيه مناقشة حلول أي مشاكل قد تنشأ أثناء المشروع وحلها. ويرأس رئيس بورو كاتز الاجتماعات نصف الشهرية لفرقة العمل، التي تضم مسؤولين من وزارة النقل في مدينة نيويورك، وإدارة التصميم والبناء في مدينة نيويورك، وفيريزون، والشبكة الوطنية، وتايم وارنر كيبل، ومقاول المشروع EIC Associates، ورئيس الرابطة المدنية للقناة العريضة دان موندي الابن، ورئيس مراقبي خليج جامايكا دان موندي ، الأب، جنبا إلى جنب مع ممثلي عضو مجلس الشيوخ عن الولاية جوزيف ب. أداببو جونيور، عضو الجمعية فيليب غولدفيدر، عضو مجلس المدينة إريك أولريش.

اتبع رئيس بورو كاتز عبر @melindakatz أو www.facebook.com/queensbpkatz

###