QUEENS, NY - El grupo de trabajo de la presidenta Melinda Katz para la elevación de la calle Broad Channel revisó esta mañana el progreso del proyecto de elevación de la calle Broad Channel, de 28 millones de dólares, que elevará las calles11 y19 del oeste para ayudar a proteger a la comunidad de Broad Channel de las inundaciones causadas por las mareas altas de la bahía de Jamaica.
"Este es uno de los grupos de trabajo que mejor ha funcionado", dijo el Presidente del Distrito KATZ. "Los organismos implicados han hecho un trabajo tremendo al mantenerse coordinados y dar prioridad a las necesidades de la comunidad. Tanto ellos como el contratista, el diseñador y la comunidad son dignos de elogio por trabajar juntos y garantizar que se cumplan los objetivos acordados, que las interrupciones e inconvenientes para la comunidad se mantengan al mínimo y que los plazos se mantengan en el tiempo."
El proyecto de elevación de la calle Broad Channel, que comenzó en agosto de 2014, es un proyecto de reconstrucción en dos fases dependiente del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (DOT) y gestionado por el Departamento de Diseño y Construcción de la Ciudad de Nueva York (DDC). Consiste en elevar las calles mediante un proceso de "diseño de calles compartidas" tomado de los Países Bajos, en el que las calzadas y las aceras se elevan al mismo nivel y solo el color del pavimento sirve para diferenciar la calzada de la acera.
La fase 1 consiste en la elevación de las calles11 y13 del oeste, las más vulnerables a las inundaciones, y está previsto que se termine en junio de 2017, como estaba previsto. Según el DDC, las obras han comenzado en las calles11 y12 y se prevé que estén terminadas a finales de 2016; las obras en la calle13 comenzarán este otoño.
La fase 2 abarcará la elevación de las calles14 Oeste a19 Oeste. Según el Grupo RBA, la empresa de diseño del proyecto, los diseños se presentarán al DDC esta semana y se presentarán a la comunidad en junio. Las fases de diseño concluirán a principios de 2017 y se prevé que el proyecto esté terminado a finales de 2020.
EIC Associates, el contratista, informó que comenzará a repavimentar las áreas del estacionamiento de Broad Channel American Park esta semana que son más propensos a las inundaciones. La repavimentación se realiza en virtud de un acuerdo con la comunidad a cambio de que EIC Associates utilice una parte del aparcamiento del Broad Channel American Park como zona de descanso durante la construcción para almacenar vehículos y equipos. EIC Associates también se ha comprometido a repavimentar la parte ocupada del aparcamiento una vez finalizado el proyecto.
La Oficina del Alcalde de Operaciones de Recuperación de la Vivienda (HRO) también estuvo presente para discutir cómo los esfuerzos de recuperación del Superstorm Sandy bajo el programa Build It Back se verían afectados por el proyecto de Elevación de Calles. HRO y DDC informaron que siguen coordinando para minimizar los retrasos en las elevaciones de las viviendas a través del programa Build it Back.
Acerca del grupo de trabajo del proyecto de elevación de la calle Broad Channel
El presidente del distrito Katz creó el Grupo de Trabajo para abordar las cuestiones relacionadas con el proyecto de elevación de la calle Broad Channel, un esfuerzo de 28 millones de dólares para elevar las calles y proteger mejor el barrio de Broad Channel de las inundaciones de la bahía de Jamaica. El grupo de trabajo incluye a las partes interesadas en el proyecto y sirve de foro para discutir y resolver los problemas que puedan surgir durante el proyecto. El presidente del distrito Katz preside las reuniones bimensuales del grupo de trabajo, que incluye a funcionarios del Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York, el Departamento de Diseño y Construcción de la ciudad de Nueva York, Verizon, National Grid, Time Warner Cable, el contratista del proyecto EIC Associates, el presidente de la Asociación Cívica de Broad Channel, Dan Mundy, Jr. y el presidente de Jamaica Bay Ecowatchers, Dan Mundy, Sr., junto con representantes del senador estatal Joseph P. Addabbo Jr., el asambleísta Phillip Goldfeder y el concejal Eric Ulrich.
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